Tööprotsessid olid samad, mis kapoti ja tagaluugi juures.
Algul taldlihvijaga lakitud pinnad matiks:
Ja siis poleerimiskäiaga üle lasta.
Ühe positiivse üllatuse osaliseks sain ma ka.
Nimelt kuna esitiivad said koos kapoti ja tagaluugiga eraldi värvitud, siis ma autot kokku pannes algul kahtlesin, kas nende toon ustega kokku läheb, sest et sõltuvalt metallikvärvi tera langemisnurgast võib toon muutuda.
Aga paraku osutusid mu kahtlused suht alusetuks:
Nii et seekord läks veel õnneks, arvestades et kuldset ja hõbedat tooni on niiviisi eraldi värvitud detailidel suht raske kokku saada.
Neid pabereid, mis aknaaukude küljes on, ma ära ei võtnud, sest et juhul kui reedel peaks sadama, siis autot treileriga transportides ei saja vihma sisse.
Homme siis läheb nende eelmises postis mainitud "vikade paranduseks". Tahaks loota, et seekord asi õnnestub ja enam selle auto puhul midagi taolist kahe silma vahele ei jää.
Lõpetuseks veel paar pilti.
Külje pealt...
... ja tagantvaates.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar